昆明海关所属勐腊海关统计数据显示，自通车运营以来，截至 2026 年 10 月 7 日，中老铁路国际货物列车累计开行超 2.5 万列，进出口货物总量超 2077 万吨，货值突破 1004 亿元。这条黄金通道进出口规模年均增幅超 24%，辐射老挝、泰国等 19 个国家和地区，可承运商品品类达 3900 余种，已为全国 7000 余家外贸企业搭建起高效稳定的跨境物流通道。依托冷链专列、便捷通关模式，东南亚特色农产品持续进入国内市场。

海关统计显示，2026 年前 8 个月，经中老铁路进口榴莲、山竹、龙眼等热带水果货值 52.6 亿元，同比增长 12.3%，高效的铁路冷链运输叠加口岸通关便利化举措，让东南亚果园的鲜果更快送上国内消费者餐桌。中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟介绍，泰国榴莲可搭乘冷链专列从林查班港出发，在老挝万象完成准米轨换装后，经磨憨铁路口岸海关查验入境，直达昆明、重庆等国内主要消费市场，全程最快不到 3 天，相比公路运输，综合运输成本降低约 15%，鲜果损耗率下降 10%。在特色农产品持续北上的同时，我国高附加值产品沿铁路向外输出的步伐不断加快，智能手机、工业机器人、新能源汽车及零部件等高技术产品出口占比稳步提升。2026 年前 8 个月，经中老铁路出口机电产品货值 74.2 亿元，同比增长 58.4%，占到铁路出口总值的 66%，其中外贸 “新三样” 出口 27.3 亿元，同比大幅增长 245.2%，双向流通结构持续优化，充分释放出中老铁路服务区域经贸合作的强劲动能。（记者　刘子语）